Renkantis europietiško tipo tiltinį kraną, pasirinkimas tarp vienos ir dviejų sijų modelio priklauso nuo konkrečių eksploatavimo poreikių ir darbo sąlygų. Kiekvienas tipas turi unikalių privalumų, todėl neįmanoma teigti, kad vienas yra universaliai geresnis už kitą.
Europinis vienos sijos tiltinis kranas
Vienasijis kranas yra žinomas dėl savo lengvos ir kompaktiškos konstrukcijos, todėl jį lengva sumontuoti, išmontuoti ir prižiūrėti. Dėl sumažinto savojo svorio jis mažiau apkrauna atraminę konstrukciją, todėl tai yra ekonomiškas pasirinkimas gamykloms, kuriose yra ribota erdvė. Jis idealiai tinka trumpiems tarpatramiams, mažesnei keliamajai galiai ir ankštoms darbo vietoms.
Be to,Europiniai vienos sijos kranaiĮrengti pažangiomis valdymo sistemomis ir saugos funkcijomis, užtikrinančiomis efektyvų ir saugų veikimą. Dėl lankstumo ir mažesnės pradinės kainos jie yra populiarus pasirinkimas mažoms ir vidutinėms kėlimo reikmėms.
Europinis dvigubos sijos tiltinis kranas
Kita vertus, dvisijų kranų paskirtis – sunkesniems kroviniams ir didesniems tarpatramiams. Tai yra pageidaujamas pasirinkimas pramonės šakoms, atliekančioms didelio masto arba sunkiasvores kėlimo operacijas. Nepaisant tvirtos konstrukcijos, šiuolaikiniai europietiški dvisijų kranai yra lengvi ir kompaktiški, todėl sumažėja tiek bendras krano dydis, tiek ratų slėgis. Tai padeda sumažinti įrenginių statybos ir būsimų kranų atnaujinimo išlaidas.
Sklandus dviejų sijų krano veikimas, minimalios smūginės jėgos ir aukštas automatizavimo lygis užtikrina efektyvų ir tikslų medžiagų tvarkymą. Jis taip pat turi daug saugos mechanizmų, tokių kaip apsauga nuo perkrovos, didelio našumo stabdžiai ir kėlimo ribotuvai, kurie padidina eksploatavimo patikimumą.
Teisingo pasirinkimo darymas
Sprendimą tarp vienasijo ar dvisijo krano reikėtų priimti atsižvelgiant į kėlimo reikalavimus, darbo vietos dydį ir biudžetą. Nors vienasijo kranai yra ekonomiški ir lankstūs, dvisijo kranai pasižymi didesne keliamąja galia ir stabilumu sunkiems darbams.
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 14 d.
