Apsaugos įtaisai yra būtini įtaisai, apsaugantys nuo nelaimingų atsitikimų kėlimo mašinose. Tai apima įtaisus, ribojančius krano važiavimo ir darbinę padėtį, įrenginius, kurie neleidžia kranui perkrauti, įrenginius, kurie neleidžia kranui apsiversti ir slysti, ir blokuojančius apsaugos įtaisus. Šie įtaisai užtikrina saugų ir normalų kėlimo mechanizmų darbą. Šiame straipsnyje daugiausia pristatomi įprasti tiltinių kranų saugos įtaisai gamybos metu.
1. Kėlimo aukščio (nusileidimo gylio) ribotuvas
Kai kėlimo įtaisas pasiekia ribinę padėtį, jis gali automatiškai atjungti maitinimo šaltinį ir sustabdyti tiltinio krano veikimą. Jis daugiausia kontroliuoja saugią kablio padėtį, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, pvz., kablio nukritimo dėl kabliuko atsitrenkimo į viršų.
2. Įjunkite važiavimo ribotuvą
Kranams ir kėlimo vežimėliams kiekvienai veikimo kryptimi turi būti įrengti eigos ribotuvai, kurie, pasiekus projekte nurodytą ribinę padėtį, automatiškai nutraukia maitinimo šaltinį pirmyn. Daugiausia sudarytas iš galinių jungiklių ir saugos liniuotės tipo susidūrimo blokų, jis naudojamas valdyti mažų ar didelių kranų veikimą ribinės padėties diapazone.
3. Svorio ribotuvas
Kėlimo galios ribotuvas išlaiko krovinį 100–200 mm virš žemės, palaipsniui be smūgio ir toliau apkrauna iki 1,05 karto didesnę nei vardinė apkrova. Jis gali nutraukti judėjimą aukštyn, tačiau mechanizmas leidžia judėti žemyn. Tai daugiausia neleidžia kranui pakelti virš vardinio krovinio svorio. Įprastas kėlimo ribotuvo tipas yra elektrinis, kurį paprastai sudaro apkrovos jutiklis ir antrinis prietaisas. Griežtai draudžiama jį naudoti esant trumpam jungimui.
4. Apsaugos nuo susidūrimo įtaisas
Kai dvi ar daugiau kėlimo mašinų ar kėlimo vežimėlių važiuoja tuo pačiu takeliu arba yra ne tame pačiame takelyje ir yra susidūrimo galimybė, reikia įrengti susidūrimo apsaugos įtaisus, kad būtų išvengta susidūrimo. Kai dutiltiniai kranaiPriartėjus, įjungiamas elektros jungiklis, kad būtų nutrauktas maitinimas ir kranas nevažiuotų. Nes sunku išvengti nelaimingų atsitikimų, remiantis vien vairuotojo nuomone, kai namų darbų situacija sudėtinga ir važiavimo greitis didelis.
5. Blokavimo apsaugos įtaisas
Durims, įeinančioms ir išeinančioms į kėlimo mašinas, taip pat durims iš vairuotojo kabinos į tiltą, nebent naudotojo vadove konkrečiai nurodyta, kad durys atidarytos ir gali užtikrinti saugų naudojimą, kėlimo mašinose turi būti įrengti blokuojantys apsaugos įtaisai. Atidarius duris negalima prijungti maitinimo šaltinio. Jei veikia, atidarius duris, maitinimas turi būti atjungtas ir visi mechanizmai turi nustoti veikti.
6. Kiti saugos apsaugos ir apsauginiai įtaisai
Kiti saugos ir apsauginiai įtaisai daugiausia apima buferius ir galinius stabdžius, vėjo ir slydimo įtaisus, signalizacijos įtaisus, avarinio stabdymo jungiklius, bėgių kelio valymo priemones, apsauginius dangčius, apsauginius turėklus ir kt.
Paskelbimo laikas: 2024-03-26
