Portalinis kranas yra tiltinio krano deformacija. Jo pagrindinė konstrukcija yra portalinio rėmo konstrukcija, kuri palaiko dviejų kojų montavimą po pagrindine sija ir juda tiesiai antžeminiu bėgiu. Jis pasižymi dideliu aikštelės panaudojimu, plačiu veikimo diapazonu, plačiu pritaikomumu ir dideliu universalumu.
Statyboje portaliniai kranai daugiausia naudojami kėlimo operacijoms tokiose vietose kaip medžiagų aikštelės, plieno apdirbimo aikštelės, surenkamųjų gaminių aikštelės ir metro stočių statybos darbų šulinių galvutės. Portalinio krano išmontavimo metu reikia imtis šių saugos priemonių.
1. Prieš išmontuodami ir perkeldamiportalinis kranas, išmontavimo planas turėtų būti sudarytas atsižvelgiant į įrangą ir vietos aplinką, taip pat turėtų būti suformuluotos išmontavimo saugos techninės priemonės.
2. Griovimo vieta turi būti lygi, privažiavimo kelias turi būti laisvas, o viršuje neturi būti jokių kliūčių. Turi būti laikomasi automobilinių kranų, transporto priemonių, įvažiuojančių į teritoriją ir išvažiuojančių iš jos, bei kėlimo operacijų reikalavimų.
3. Aplink griovimo vietą turėtų būti įrengtos saugos įspėjamosios linijos ir pastatyti reikiami saugos bei įspėjamieji ženklai.
4. Prieš griovimo darbus reikia apžiūrėti naudojamus įrankius ir reikalingas medžiagas, o griovimas turi būti atliekamas griežtai atvirkštine griovimo plano ir montavimo tvarka.
5. Išmontuojant pagrindinę siją, trosų vyniojimo lynus reikia užtraukti ant abiejų – standžių ir lanksčių atraminių kojų. Tada išmontuokite jungtį tarp standžių atraminių kojų, lanksčių atraminių kojų ir pagrindinės sijos.
6. Nuėmus kėlimo plieninį lyną, jį reikia patepti tepalu ir suvynioti į medinį būgną, kad būtų galima jį pastatyti.
7. Pažymėkite komponentus pagal jų santykines pozicijas, pvz., linijas ir tekstą.
8. Atsižvelgiant į transportavimo sąlygas, atskyrimo komponentų skaičius taip pat turėtų būti kuo labiau sumažintas.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 11 d.
